Kinetose: Symptomer, årsaker og behandlinger

Bevegelsessykdom er en følelse av ubehag forårsaket av bevegelse, spesielt under en tur. De viktigste symptomene som oppstår er: kvalme, oppkast, lunger, svette, ekssiv spyt, døsighet, sløvhet og vedvarende tretthet (Zhang et al., 2016).

Begrepet bevegelsessykdom ble introdusert av Rosembach, for å referere til symptomatologien som fremgår av de intense eller nye akselerasjoner som en person ikke er tilpasset til (Sanchez-Blanco et al., 2014).

Derfor vil opprinnelsen være i plutselige og eksterne bevegelser, forårsaket av en bilakselerasjon og bremsing, en båt eller et fly (Collegiate Pharmaceutical Organization, 2016).

Det er sannsynlig at når du leser alle disse symptomene du føler deg identifisert, og at det er en svært vanlig lidelse, spesielt hos barn.

Det har blitt vist at nesten alle friske mennesker når de blir utsatt for stimulans i bevegelse, kan utvikle kinetisk svimmelhet (Zhang et al., 2016).

Bevegelsessykdom eller kinetisk svimmelhet er en normal fysiologisk respons på den uvanlige oppfatningen av bevegelse (Sánchez-Blanco et al., 2014). Det vil si at det er en konflikt mellom visuell oppfatning og oppfatning av indre øre, avgjørende for kontroll av balanse (Senter for sykdomskontroll og forebygging, 2015).

Årsaker til bevegelsessykdom

Hjernen vår integrerer kontinuerlig informasjon både hvor vi er og vår bevegelse. Øynene og vestibulære systemet har ansvar for å foreta en konstant oppdatering av denne informasjonen (Senter for sykdomskontroll og forebygging, 2015).

På den ene siden gir øynene et visuelt bilde av vårt miljø, mens vestibulærsystemet, som ligger i det indre øre, er et nettverk av nerver, kanaler og væsker, som er ansvarlig for å gi en følelse av balanse eller bevegelse.

Når vi reiser i bil, informerer vårt visuelle system hjernen vår om at vi beveger oss raskt fordi gjenstandene på utsiden beveger seg i høy hastighet, men våre muskler og vestibulærsystemet informerer ellers, siden Vi sitter virkelig, uten å flytte (Senter for sykdomskontroll og forebygging, 2015).

På grunn av mangel på tilfeldighet mellom informasjonen fra begge systemene, vil oppdateringen av informasjon om vår tilstand og stilling være mangelfull og kan derfor føre til symptomer som kvalme og oppkast (Senter for sykdomskontroll og forebygging, 2015 ).

Foreløpig er teorien om sensorisk konflikt blitt foreslått, og det er akseptert at kinesiene vil utvikle seg når det er ubalanser i mønstrene for integrasjon av sensorisk informasjon på grunn av virkelige bevegelser (Zhang et al., 2016).

På hvilke steder kan det oppstå bevegelsessykdom?

Dette syndromet kan oppleves på forskjellige steder, avhengig av transportmiddel utløst: skip, fly, bil, tog) og til og med dets utseende kan knyttes til virtuell virkelighetsteknologi (Sánchez-Blanco et al., 2014).

Svimmelhet og kvalme kan imidlertid også oppstå mens du er i en attraksjon, ser på en film eller spiller i en akselerert hastighet (Senter for sykdomskontroll og forebygging, 2015).

I tillegg kan forskjellige visuelle stimuli som linjen i bevegelseshorisonten eller noe olfaktorisk (liten ventilasjon eller overskudd av karbonmonoksid) også forårsake mange symptomer på dette syndromet.

symptomer

De første symptomene på dette kliniske syndromet med reise sykdom inkluderer vanligvis (HDS, 2016):

Blekhet.
Kaldsvette
Sjøsyke.
Økt salivasjon
Kvalme oppkast.

I tillegg kan noen mennesker også oppleve flere symptomer (HDS, 2016):

Grunn og akselerert puste.
Hodepine.
Tretthet og døsighet.

Når sensasjonene begynner, er det mulig at svetting oppstår i bare 5 sekunder etter starten av bevegelsen, og er vanligvis tydelig før følelsen av kvalme oppstår. Progressivt vil det være en økning i salivasjon med gjentatte svelgerbevegelser.

I tillegg er det mulig at det er en akselerert puste eller hyperventilasjon som vil indusere endringer i blodvolumfordelingen, og predisponere faget for en situasjon av hypotensjon (Sánchez-Blanco et al., 2014).

Kvalme og oppkast kan forekomme i et område fra minutter til timer når stimuleringen har begynt eller etter opphør av stimulering (Sánchez-Blanco et al., 2014).

Denne grunnleggende symptomatologien kan dukke opp på turer til sjøs, biler, tog til og med romfly, kan nå så høy grad av intensitet at mange mennesker refererer til setninger som: "Jeg har aldri hatt en så dårlig tid", "Jeg var i ferd med å hoppe la borda ", etc. (Sánchez-Blanco et al., 2014).

Generelt vil symptomene på dette syndromet begynne å avta spontant fra øyeblikk eller timer etter at stimuleringen er avsluttet. Men hvis stimulansen fortsetter, ettersom organismen tilpasser seg miljøforholdene og repetisjonen av stimulansen, forsvinner symptomene vanligvis i omtrent tre dager (HDS, 2016).

Symptomene kan også forekomme på fastlandet, spesielt etter en båttur. Den "onde avgang" eller "svimmelhet på bakken", er et inntrykk av bevegelse, folk beskriver det som en sving eller følelse av tilbøyelighet og wobble.

Det er normalt at forbigående symptomer oppstår etter avstigning som har en tendens til å forsvinne i de første 6 timene eller i de følgende dagene (Sánchez-Blanco et al., 2014).

Hvem kan lider av reise sykdom?

Alle kan lide kinetisk svimmelhet når de reiser. Imidlertid vil forekomsten avhenge av både individuelle følsomhetsfaktorer og stimuleringsbetingelsene som vi blir utsatt for.

Det har vist seg at sex og alder kan være spådommer for dette syndromet. Ulike statistiske studier har vist at kvinner er mer utsatt enn menn for denne typen svimmelhet i transportmiddelet. I tillegg kan menstruasjonssyklusen og graviditeten fremheve denne følsomheten (Sánchez-Blanco et al., 2014).

Personer som lider av migrene, kan også være mer sannsynlig å oppleve bevegelsessykdom og særlig i en krise (Senter for sykdomsbekjempelse og forebygging, 2015).

På den annen side, i forhold til alder, er det sjelden at kinetisk svimmelhet oppstår hos barn under to år.

Noen forfattere mener at dette skyldes fraværet av visuell vestibulær konflikt, siden det visuelle systemet ikke begynner å bli fullt brukt til visuell orientering til de lærer å stå og gå alene (Sánchez-Blanco et al., 2014).

Vanligvis øker tendensen til svimmelhet siden de første årene, den er vanlig hos barn fra 3 til 12 år (HDS, 2016), når en maksimal topp rundt 10-12 år og senker senere til 20 år (Sánchez -Banco et al., 2014).

Det forventes at den naturlige tendensen er den progressive reduksjonen med alderen, men følsomheten er fortsatt tilstede hos mange voksne individer (Sánchez-Blanco et al., 2014).

Andre faktorer som kan bidra til lidelsen til denne typen svimmelhet har også blitt identifisert: genetisk predisponering, aerob trening, psykologisk påvirkning, historie og eksponering for opplevelser (Sánchez-Blanco et al., 2014).

Hvordan kan vi unngå reise sykdom?

Når følelsene begynner å vises, er det vanskelig å stoppe deres forekomst. På grunn av dette er det viktig å forhindre utseendet sitt:

Unngå å spise mat hvis vi skal gjøre en kort tur og / eller lage et lett og lett måltid når turen skal bli lengre i tide.
Det anbefales at vi unngår å gjøre aktiviteter som innebærer å se på et objekt inne i våre transportmidler: hvordan du leser en bok, leser telefonen, bruker den bærbare datamaskinen etc.
Ventilasjon, fravær av sterke lukt eller tobakkrøyk vil gi sterk inspirasjon som kan lindre symptomene på kvalme.
Hold hodet fast og se på et punkt langt fra utsiden.
Unngå voldelige endringer i fart, bremsing eller ta bølger brått.

På den annen side er det også spesifikke stillinger som kan forhindre utbruddet av symptomer (Senter for sykdomskontroll og forebygging, 2015):

Kjør kjøretøyet
Sitt i forsetene på en bil eller buss.
Sitt i vingen på et fly.

I tillegg anbefales også andre tiltak (Senter for sykdomskontroll og forebygging, 2015):

Redusert sensorisk inngang ved å lukke øynene.
Opprettholde hydrering: Vanlig vannforbruk i små doser.
Begrens forbruket av mat og alkoholholdige drikker eller med koffein.
Bruk distraherende metoder som musikk eller flavored candies.

Er det behandlinger?

I tilfeller der symptomene på svimmelhet forekommer med høy intensitet, gjentakende eller vi utfører et yrke som gir oss høy risiko for å lide av reisesyke på hyppig basis, anbefales det å bruke noen farmakologiske terapeutiske tiltak og / eller ikke -farmacológicas.

I tilfelle av ikke-farmakologiske inngrep, benyttes senstilpasningsforanstaltninger gjennom oppmuntring til stimuli som utløser svimmelhet.

Disse tiltakene er basert på ideen om at et stimulus som etableres gradvis vil generere færre symptomer, og derfor vil tilpasning bli raskere enn om det ser plutselig ut (Sánchez-Blanco et al., 2014).

Spesielt benyttes teknikkene til bruk spesielt i militæret eller piloter eller kapteiner, siden medisinen er kontraindisert av mulige bivirkninger av nummenhet eller sløret syn (Sánchez-Blanco et al., 2014).

Selv om det er en reduksjon i symptomatologi, er mekanismen for tilpasning for å stimulere veldig spesifikk, det vil si hvis en person blir vant til å reise i store båter, er det meget mulig at han kan lide av svimmelhet i små fartøy (Sánchez -Banco et al., 2014).

Farmakologiske tiltak er de mest brukte i behandlingen av reise sykdom. Anti-emetiske medisiner brukes vanligvis til å forebygge eller redusere symptomer, men de produserer vanligvis døsighet (Colegial Pharmaceutical Organization, 2016).

Andre medisiner som har blitt brukt til svimmelhet er scopolamin, atidopaminerg medisiner eller benzodiazepiner.

Selv om stoffene i mange tilfeller er effektive, gjelder de ikke for alle populasjoner. Noen stoffer er kontraindisert hos barn og gravide.

konklusjoner

Kinetisk svimmelhet eller reise sykdom er en ganske vanlig situasjon. I større eller mindre grad har nesten alle av oss opplevd disse følelsene ved en anelse.

Selv om det ikke er en patologisk tilstand, forårsaker det en alvorlig følelse av ubehag for den lidende. I denne sammenheng er vedtaket av forebyggende tiltak umiddelbart viktig for å unngå forekomst eller evolusjon.