Robert James Eaton: biografi, tekniske og konseptuelle ferdigheter

Robert James Eaton (født februar 1940) er en forretningsmann som har vært president og administrerende direktør i Chrysler Corporation fra 1993 til 1998. Hans tilnærming til forretningsforvaltning og hans syn på samarbeid, ga ikke bare en vende seg til de selskapene han har jobbet i løpet av sitt liv, men han har overlappet seg til retningen av selskapene i verden.

Hans teorier og metoder arbeider ikke bare for å skape et godt arbeidsmiljø, men også lansere selskapene til suksess, slik det var tilfelle med Chrysler. Først ble han ansett som en svak leder, ubesluttsom og til og med litt myk, men tidsforløpet viste at han visste veldig godt hva han gjorde, og av den grunn har han blitt en av de beste betalte ledere i verden.

Fødsel og barndom

Robert James Eaton ble født i Buena Vista, Colorado, selv om han vokste opp i Arkansas City, Kansas. Det var ved University of Kansas hvor han uteksaminert med BS (Bachelor of Science) som mekanisk ingeniør i 1963.

Etter oppgraderingen begynte han å jobbe hos General Motors, en av bilfabrikkene i USA, basert i Detroit. Ti år senere, etter sitt gode arbeid og ikke gå ubemerket, ble han fremmet til sjefingeniør av de nye General Motors-modellene som ville ha forhjulsdrift.

I 1982 ble han visepresident for avansert teknologi og ble senere utnevnt til president for General Motors i Europa. Selv om Eaton fortsatt var i USA, var han ansvarlig for alle operasjoner som ble utført i selskapets europeiske hovedkvarter, som omfattet å gjøre ulike turer fra den ene siden av Atlanterhavet til den andre.

Eaton på Chrysler

Dette var en storansvarlig stilling som Eaton utførte mesterlig, noe som kom til ører av Lee Iacocca, konsernsjef i Chrysler. Lee var i ferd med å pensjonere seg og måtte utnevne en etterfølger, og selv om han var ansvarlig for det, ga hans beslutning anledning til bekymringer.

For det første fordi Chrysler var General Motors største konkurrent; og på den annen side fordi det var tre navn som hørtes ut som mulige etterfølgere av Lee Iacocca: Fred Miller, Gerry Greenwald og Robert Lutz.

Men Robert Lutz følte seg snart som vinneren av denne konkurransen, da Miller ikke viste interesse for denne posisjonen, mens Greenwald aksepterte et tilbud som president for United Airlines-piloter.

Men illusjoner av Lutz ville falle raskt da nyheten brøt at det ville være Eaton og ikke han som ville lykkes i gründeren som hadde klart å gjenopprette selskapet.

Likevel visste Eaton hvordan han skulle vinne over Lutz, og senere jobbet de sammen for å danne et lag som ville ta Chrysler til det høyeste punktet det hadde vært. Hvordan oppnådde Eaton dette?

Dine tekniske ferdigheter på Chrysler

I tillegg til å være kjent for hans konseptuelle teknikker som vi vil diskutere nedenfor, var hans tekniske ferdigheter avgjørende for Chrysler å nå høydepunktet som det er til og med i dag.

For eksempel er det kjent en anledning hvor den nest største aksjonæren i selskapet, den armenske milliardæren Kerkorian, satte på bordet et overtakelsestilbud.

Formålet var å overta selskapet eller legge til representanter til styret som favoriserte det. Du kan si at det er noe som ligner på et kupp i en regjering, men i liten skala.

Til tross for å være en komplisert situasjon, visste Eaton hvordan hun skulle møte henne og lykkes. De undertegnet en femårig fredsavtale der Kerkorian lovet å ikke overta selskapet på en fiendtlig måte eller for å øke sin deltakelse.

Til gengitt tilbød Eaton en representasjon i styret, åpnet tilbakekjøp av aksjer som Kerkorian ville ha nytte av, og gjorde små endringer i vedtektene han foreslo.

Dine konseptuelle teknikker

Eaton var en veldig annen leder enn Lee Iacocca var. Fra det første øyeblikk var han pålitelig, tilgjengelig og innsiktsfull, med et internt synspunkt som fungerte som et lag.

Han klarte å skape et lag som ville fungere sammen og ikke konkurrere med hverandre. Han trengte ikke en sekretær å svare på telefonen, og han gikk ofte rundt ledere og arbeidstakere for å snakke med dem og bli kjent med dem bedre. Hans hemmelighet i suksess var uten tvil empati.

Forholdet til arbeidstakere

Selv om arbeiderne var litt forvirret i begynnelsen, oppnådde den oppriktige interessen som Eaton viste for dem, fortjent sin tillit. Og ikke bare var fornøyd med å gjøre det, men lærte resten av ledere å være mer tilgjengelige for å tjene arbeidernes selvtillit.

Hans konsept var klart: et selskap jobber i en god retning, og en god regissør må tjene tillit til sine arbeidere, fordi uten dem er verken regissøren eller selskapet ingenting.

Det er mye bedre å ha et unikt lag enn et lag som står overfor. Den gode atmosfæren som ble opprettet takket være disse metodene førte til utviklingen av en av selskapets bestselgende biler, Chrysler Neon.

Eaton oppfordret ledere og ledere til å gi arbeidere muligheten til å gi uttrykk for sin mening på spørsmål som: "Hva er virkelig bekymret for dette problemet?"; «Hvilken løsning vil du gi?»; "Hvordan tror du dette kan forbedres?"

Å få tillit var viktig for dem å føle seg trygge og uttrykke det de virkelig trodde. I 1997 tildelt FORBES Magazine Chrysler som årets selskap for å være "intelligent, disiplinert og intuitivt", som sitater sitert ordlydende.

Andre profesjonelle prestasjoner

Etter å ha fullført sin tid som administrerende direktør i Chrysler i 1998, oppnådde James Eaton ulike høyverdige og godt betalte stillinger som:

• President for National Academy of Engineering.
• Direktør for Chevron - energiselskap.
• Medlem av styret for International Paper - det største selskapet av denne typen i verden med over 56 000 ansatte.
• Administrator ved University of Kansas Foundation.

Det er ingen tvil om at noen ganger de som synes svakeste er de sterkeste. Den konseptuelle teknikken til Richard James Eaton virket ikke godt akseptert og fikk det til å se mykt, en tittel som, som hans karriere viser, ikke har noe å gjøre med ham.