De 30 viktigste Leonardo da Vinci-oppfinnelsene
Oppfinnelsene av Leonardo da Vinci fortsetter å påvirke verden til denne dagen. Helikopteret, fallskjerm eller armbue er noen av de mange som fortsatt brukes.
Leonardo da Vinci er en av de mest produktive oppfinnene i historien, oppfinner oppfinnelser og innovasjoner på et stort utvalg av felt.
Enten design av krigsvåpen, flyvemaskiner, vannanlegg eller arbeidsredskaper, da Vinci, var oppfinneren (som kunstneren) aldri redd for å se utover tradisjonell tenkning.
30 berømte oppfinnelser av Leonardo da Vinci
1- Helikopter (Helix)
Selv om den første virkelige helikopter ikke ble bygget til 1940-årene, antas det at Leonardo da Vinci-skissene fra slutten av det 15. århundre var forgjengeren til den moderne flyvemaskinen.
Som mange av da Vincis ideer konstruerte han aldri det, men hans notater og tegninger spores nøyaktig hvordan enheten ville fungere.
2- anemometer
Historikere sier at det var Leonardo da Vincis fascinasjon med fly som inspirerte ham til å innovere anemometeret, et instrument for å måle vindhastighet.
Hans håp var at enheten over tid kunne brukes til å gi folk utsikt over vindretningen før de forsøkte å fly.
Selv da da Vinci ikke faktisk fant opp enheten, skapte han variasjoner på den eksisterende designen, opprinnelig fra Leon Battista i 1450, da da Vinci design ble sannsynligvis gjort mellom 1483 og 1486, slik at det ville være lettere å måle vindens kraft .
Sammen med sine skisser av anemometeret gjorde da Vinci følgende notater: "For å måle avstanden som er reist per time med vindens kraft, er det nødvendig med en klokke for å vise tiden."
3- Flying maskin
Av de mange områdene av studiet av Leonardo da Vinci, var kanskje favorittområdet til denne renessansmannen luftfartens. Da Vinci virket oppriktig begeistret av muligheten for at folk ville stige gjennom himmelen som fugler.
En av da Vincis mest kjente oppfinnelser, den flygende maskinen (også kjent som "ornitopteren") viser ideell evnen til observasjon og fantasi, samt hans entusiasme for flyets potensial.
Utformingen av denne oppfinnelsen er tydeligvis inspirert av flyet av bevingede dyr, som da Vinci håpet å replikere. Faktisk nevner han i hans notater flaggermus, kometer og fugler som kilder til inspirasjon.
Kanskje skinnets inspirasjon skinner over de fleste, siden de to vingene på enheten har tips som ofte er knyttet til den bevingede skapningen. Den flyvende maskinen til Leonardo Da Vinci hadde en vingspenn som oversteg 33 fot, og rammen skulle være furu dekket med rå silke for å skape en lett, men robust membran.
4- fallskjermer
Selv om kreditt for oppfinnelsen av den første praktiske fallskjermen vanligvis blir gitt til Sebastien Lenormand i 1783, oppdaget Leonardo da Vinci faktisk ideen om fallskjermhopping hundrevis av år før.
Da Vinci laget en beskrivelse av oppfinnelsen med denne beskrivelsen: "Hvis en mann har et telt av sengetøy, hvis åpninger alle er blokkert, og det vil være tolv braccias (ca. 23 fot) bredt og tolv tommer dypt, kan han kaste seg fra noen god høyde uten å lide noen skade ".
Kanskje det mest karakteristiske aspektet av da Vinci's fallskjermdesign var at baldakinen var trekantet i stedet for avrundet, noe som led mange til å lure på om det virkelig ville ha nok luftmotstand mot flom. Og siden da Vinci's fallskjerpe måtte bli laget med sengetøy som dekker en treramme, ble vekten av enheten også sett på som et problem.
5- War maskin eller 33-pistol mørtel
Problemet med tidenes våpen var at de tok lang tid å laste. Vincis løsning på dette problemet var å bygge flerpistolmørtel som kunne lastes og fyres samtidig.
Kanonene ble delt inn i tre rader med 11 våpen hver, alle forbundet med en enkelt roterende plattform. Det var store hjul knyttet til sidene på plattformen.
Tanken var at mens et sett med kanoner ble sparket, ville et annet sett kjøle seg ned og det tredje settet kunne lastes inn. Dette systemet tillot soldater å brenne gjentatte ganger uten avbrudd.
6- Pansret kjøretøy
Pansrede kjøretøy oppfunnet av Leonardo da Vinci kunne bevege seg i alle retninger og var utstyrt med et stort antall våpen.
Da Vincis mest berømte krigsmaskin, den pansrede bilen, ble designet for å skremme og sprede en motstridende hær. Dette kjøretøyet hadde en serie lette våpen som var arrangert på en sirkelformet plattform med hjul som tillot 360 grader.
Plattformen ble dekket av et stort beskyttelsesdeksel (veldig lik skildpadden), forsterket med metallplater, som måtte vippes for bedre å avlede fiendens brann. Den hadde et observasjonstårn øverst for å koordinere skytevåpen og kjøretøyets retning.
7- Giant armbue
En ting som Leonardo da Vinci kunne ha forstått bedre enn noen av hans samtidige var de psykologiske effektene av krigsvåpen. Da Vinci visste at frykten for at våpen kunne påføre fiender var like viktig (om ikke mer) enn den skaden de faktisk kunne påføre.
Dette var hovedidéen bak mange av oppfinnelsene til da Vinci-krigen som sin gigantiske armbue. Designet for ren intimidering, ville armbue måle 42 braccia (eller 27 meter). Enheten ville ha seks hjul (tre på hver side) for mobilitet, og selve buen ville være laget av fint tre for fleksibilitet.
Oppfinnelsen av den gigantiske vinkelen er et godt eksempel på hvordan da Vincis illustrasjoner virkelig tok livet av sine ideer. Gjennom hans illustrasjoner blir en ide, uansett usannsynlig, realistisk og trolig.
8- Tre-tønnsmørtel
Som en militæringeniør var en av Leonardo da Vincis viktigste tro på at mobilitet var avgjørende for seier på slagmarken. Denne ideen er sett i mange av hans krigsmessige oppfinnelser.
I løpet av da Vincis tid ble kanoner vanligvis brukt hjemme i stasjonære stillinger i stedet for på slagmarken. Da Vinci utformet sin tredobbelte morter for å løse disse to problemene, et raskt og lett våpen som kunne gjøre mye skade på slagmarken.
I motsetning til en kanon fikk Da Vinci-kanonen soldatene til å bære tre skudd av gangen. Den lettere vekten og de større hjulene tillot at pistolvognen mobiliseres til forskjellige områder under kampen.
9-klokke
For å unngå enhver innledende forvirring, oppdaget Leonardo da Vinci ikke klokken. Det han gjorde var å designe et mer presis klokke. Mens klokkene som viste timer og minutter, ble blitt stadig mer presise i da Vincis tid (15. århundre), gjorde de ikke et stort sprang før innføringen av pendelen noen 200 år senere. Men da Vinci virkelig utformet et mer presis klokke.
Leonardo klokke hadde to separate mekanismer: en for minutter og en for timer. Hver av dem var sammensatt av sammensatte vekter, kunst og seler. Klokken har også et tallerken for å spore månens faser.
10-The Colossus
Kanskje mer interessant enn ambisjonen og innovasjonen bak oppfinnelsen av Leonardo da Vinci's colossus er den fantastiske historien om hans forsøk på å bringe den til liv. I 1482 bestilte hertugen av Milano da Vinci å bygge den største hestestuen i verden. Leonardo da Vinci var aldri redd for utfordringer, så han designet en 24-fots bronse statue og deretter gikk på jobb for å skape en leire modell.
Det neste trinnet var å dekke modellen i bronse, noe som ikke var en lett oppgave. På grunn av statuenes størrelse var det nødvendig med 80 tonn bronse, som måtte påføres i en jevn tykkelse, eller statuen ville være ustabil.
For å gjøre dette, brukte Vinci sin erfaring med utforming av kanoner for å finne frem til en ny teknikk for å lage molds. Han måtte også oppfinne en nyskapende ovn for å nå temperaturen som var nødvendig for å varme opp så mye bronse.
11 - Den ideelle byen
Kanskje det er ingen ide om den episke ambisjonen og omfanget av Leonardo da Vincis oppfinnelser bedre enn hans ideelle by. Denne oppfinnelsen fokuserer ikke bare på et enkelt område, men kombinerer da Vincis talenter som en kunstner, arkitekt, ingeniør og oppfinner for å skape en hel by. Den perfekte ideen til byen da Vinci dukket opp etter at pesten ødela Milano og drepte nesten en tredjedel av befolkningen.
Leonardo ønsket å designe en by som var mer forent, med større kommunikasjon, tjenester og sanitet for å hindre fremtiden å spre slike sykdommer. Hans ideelle by integrerte en rekke tilkoblede kanaler, som ville bli brukt til kommersielle formål og som kloakk.
Byen ville ha lavere og øvre områder, jo lavere ville være kanaler for kjøpmenn og reisende, og den øvre delen ville være stier for "herrer". Veiene ble designet for å være bred, sannsynligvis som svar på de smale gatene i Milano, hvor folk ble sittende fast, og bidro til spredning av pesten. Dessverre kom hans ideelle by aldri til å bli oppfylt.
12- Robotarm eller robot ridder
Med sin innovative teknikkinnstilling hadde Leonardo da Vinci mange ideer som brukte bruk av trisser, vekter og gir. Sikkert, disse tre komponentene var avgjørende for mange av hans automatiserte oppfinnelser - inkludert hans klokkeversjoner, air condition og hydraulisk sag.
Da Vinci innlemmet også disse mekanismene i sin bilindustri, som mange anser den første roboten. Men da Vinci brukte stykkene til å lage en annen robot også, hans robot ridder. Selv om en fullstendig tegning av da Vinci robot ridderen aldri har blitt gjenopprettet, har fragmenter som beskriver ulike sider av ridderen blitt funnet spredt i notatbøkene sine.
Designet for en konkurranse i Milano (som hertugen hadde plassert Leonardo som ansvarlig for tilsynet), besto Robotic Knight av en herremannekjole full av gir og hjul som var koblet til et forseggjort system av trisser og kabler.
Gjennom disse mekanismene var da Vinci's robot ridder i stand til uavhengig bevegelse: sitte opp, stå opp, flytte hodet og heve visiret hans. Ved hjelp av flere forskjellige da Vinci-tegninger bygget robotisten Mark Rosheim en prototype av roboten ridderen i 2002, som han kunne gå.
Rosheim observerte hvordan Leonardo hadde designet robot ridderen til å bli enkelt konstruert, uten en eneste unødvendig del. Rosheim brukte også da Vincis design som inspirasjon for roboter han utviklet for NASA.
13- Selvgående kjøretøy
Før motoriserte kjøretøy eksisterte, designet Leonardo da Vinci en selvdrevet bil som kunne bevege seg uten å bli presset. Historikere senere utledde at da Vinci spesielt utviklet bilen for teaterbruk.
Bilen ble drevet av spiralfjærer og tilbød også styrings- og bremseegenskaper. Når bremsen ble løslatt, ble bilen fremdrevet, og styringen var programmerbar å gå, enten rett eller ved forhåndsinnstilte vinkler.
14- Dykkeutstyr
Mens han jobbet i Venezia, "Water of Water", i 1500, da Vinci designet sin dykk utstyr for snø angrep på fiendtlige skip fra vannet.
Skinnedrakten var utstyrt med en maske av pose som passerte over dykkeren. Festet til masken rundt nesområdet var to rørrør som førte til at en kork dykkerklokke flyte på overflaten.
15- Dreiebro
Den roterende broen designet for Duke Sforza, kan pakkes og transporteres til bruk av arméer i bevegelse. Broen var balansert på en bekk eller en grop og ble plassert på den andre siden, slik at soldatene kunne passere uten problemer.
Enheten hadde hjul og innlemmet et tau og remskive system for rask og enkel transport. Den var også utstyrt med en motvektstank for balanseformål.
16- Tanken
Leonardo da Vinci-tanken ble designet under undervisning av Ludovico Sforza i 1487. Den ble designet for å bli kjørt direkte inn i en slagmark og decimere fienden med sine 360 graders kanoner.
Tanken er basert på skallet av en skilpadde. Leonardo er ofte inspirert av naturen for sine oppfinnelser.
17- Kullager eller kulelagre
Leonardo da Vinci oppfunnet kulelaget mellom årene 1498-1500. Han designet det for å senke friksjonen mellom to plater som ville være i kontakt med hans andre kjente design, helikopteret. Selv om utformingen av helikopteret ikke var vellykket, har lageret eller kulelageret en annen historie.
Den neste kjente omtalen av enhver type kulelager var nesten 1500 år senere enn Leonardos design. 100 år etter Leonardos design, ville Galileo Galileo også nevne en tidlig form for kulelager.
Det ville ikke være før 1792 at et arkivert patent ble laget for det "moderne" kulelageret; Det ble tildelt engelskmannen Philip Vaughn i 1791.
18 - Glideren
Da Vinci-glideren var nær å kunne fly, faktisk ble det opprettet eksperimenter ved hjelp av materialene han ville ha tilgjengelig og funnet ut at glideren kunne ha fløyet med et par små endringer.
Denne konstruksjonen var basert på fuglene som Vinci kjøpte for å prøve å skape og etterligne fuglemekanismens flymekanismer.
19 - Lukking av kanaler
Dette er en av hans mest varige oppfinnelser. Denne typen lås er fortsatt i bruk i dag i nesten alle kanaler eller vannveier. Leonardos design var mer effektiv, enklere å flytte og gjorde jobben sin akkurat som det var ment.
Miter lås av Leonardo var to vinkler på 45 grader som er i et punkt. Når det forestående vannet slo dem, tvang de to møtene sammen, noe som resulterte i en enda smalere tetning mellom dem.
20- Maskin for polering av speil
Denne oppfinnelsen er et mesterverk av maskinteknikk. Den har flere gir i mesh og har også flere variable innstillinger bygget inn i den.
Denne maskinen ble mest sannsynlig designet av Leonardo mens han undersøkte de ulike måtene som lyset var reflektert av ting; eller planlagt å oppfinne et teleskop eller annen optisk enhet.
21-saks
Noe så enkelt, men like viktig som sakser, hadde en enorm betydning i utviklingen av menneskeheten.
Hvem vet hvor mange århundrer ville ha gått uten dette verktøyet hvis det ikke hadde vært for da Vinci? Selv om det
22- Roterende kran
Under sin lærling i gårdene til de florentinske bygningene har Leonardo muligheten til å observere mange kraner, blant annet de som er designet av Brunelleschi. Han tegner dem på mange sider av hans manuskripter.
Disse modellene er laget for bruk i steinbrønner og kanalutgravninger. De roterende kranene oppfunnet av Da Vinci, arbeider ikke bare i høyder, men tillater også rask transport av materialer; i dobbeltarmsversjonen blir bevegelsen lett av motvekten.
23- Mekanisk trommemodell
Leonardo da Vincis mekaniske trommel ble designet for å underholde gjestene til en av sine arbeidsgivere.
Trommelen var ment å vendes og gjennom en rekke mekanismer som trommene slår automatisk. Modellen er laget av plast og en trykknappmontering, så det er ikke nødvendig med lim.
24- Catapult-modell
Leonardo's design for katapulten er enkel og genial. Det er et ratchet og ratchet system som gradvis øker fyringssystemet.
Når systemet strammer, overføres de krefter som er plassert på systemet av operatøren (1 sveiset) til både kablene og spenningsarmene til katapulten.
Ved frigjøring av avfyringspinnen (sperren) overføres den lagrede energien øyeblikkelig fra kablene og spenningsarmene til den oscillerende armen, som vil inneholde en blykule eller kanonkule.
25-robåter
Leonardo da Vinci båtmodellen er laget av plast og er et sett med snaps sammen, så det er ikke nødvendig å holde dem fast.
Leonardo's båt er en av de første designet robåter. Skipet vil forbli i drift i hundrevis av år til oppfinnelsen av den marine propellen.
26-utskrift
Leonardos utskriftsmodell består av et lite sett med tre sammen for å danne et enkelt stykke og ingen lim er nødvendig. Modellen viser også mekanikken som Leonardo designet for å betjene trykkpressen.
27-Vannflåter
Leonardo så også etter effektive flotasjonsapparater, utforming av et sett med sko og klubber som ligner på moderne skiutstyr.
Jeg trodde de ville tillate menn å gå på vann, men Leonardo tenkte ikke på en fritidsaktivitet. Snarere var deres overveielse deres potensial under krigen, da soldatene trengte veier for å krysse elver og hav.
28 - Rotisserie
Den automatiserte grillen er et design som har en perfekt praktisk applikasjon og er ganske enkel. Leonardo oppfant ikke virkelig denne ideen, men tegnet illustrasjoner som viste at han studerte sin forestilling og hvordan skildringen av branner av forskjellige størrelser ga et varierende resultat under steking av kjøttet.
En varm brann har et sterkere utkast og derfor en mer jevn steke. Leonardo bemerket at: "Ristet vil bli sakte eller fort, avhengig av om brannen er liten og sterk."
29- Løftejernet
Leonardo's løftekatt er ikke veldig forskjellig fra katter som for tiden brukes. Bestått av å redusere gir, en hylle og en vev, ville det vært svært nyttig i Leonardo dawn.
Vi vet ikke om dette var Leonardos oppfinnelse, en modifisering av et stykke lag, eller bare en detaljert oversikt over laget.
30- Tekstilmaskiner
Leonardos tekstilmaskiner er blant hans mindre kjente stykker, men han viste stor fremsyn i dette området og designet kappemaskiner, automatiske spindler, saks og to tovtrukkemaskiner som finnes i Codex Atlanticus. Den mest kompliserte av disse rackene er en av femten samtidige tråder.
