Pedro Sainz de Baranda og Borreiro: biografi av det meksikanske militæret

Pedro Sainz de Baranda og Borreiro (1787-1845) var en meksikansk soldat, politiker og sjømann som deltok i det velkjente slaget i Trafalgar. Han fungerte som ensign, nestleder, nestleder, guvernør i Yucatan, fregatsløytnant, løytnant av skip og fregattkaptein. Den hadde stor transcendens i de meksikanske krigene av uavhengighet med realistene.

Betraktet som grunnlegger av den meksikanske marinen, var han tilstede på dagen for kapituleringen av den siste redoubt av Spania i fortet i San Juan de Ulúa, 23. november 1825, dagen da Sainz de Baranda var ansvarlig for skolen Naval meksikanske.

Reise til Spania

Sainz de Baranda og Borreiro var en kreolsk fra New Spain, det vil si en far født i Europa og en meksikansk mor. Faren hans hadde stillingen som statsminister for statskassen i San Francisco de Campeche, hovedstaden i Campeche-staten, et territorium som ligger sørøst for Yucatan-halvøya. Hans mor, Maria Josefa Borreiro de la Fuente, var født i denne havnen rik på fiske og landbruksaktiviteter.

Å være fortsatt barn, i en alder av 11, ønsket foreldrene sine å sende ham til Spania for å starte sin karriere som sjømann i Ferrol, en av fortene i det 20. århundre av diktatoren Francisco Franco.

I Spania hadde han mulighet til å seile i flere skip før han tok stilling som marinvakt i Avdeling for Ferrol. I 1804 oppnådde han rangen av offisielle fregatets ensign for sine gode karakterer og utmerket ytelse i alle marine oppgaver.

I Santa Ana-skipet, mot år 1805, kjempet den kongelige suveren i slaget ved Trafalgar, den berømte kampen som møtte Spania og Frankrike for å forsøke å løse den store innflytelsen Napoleón Bonaparte hadde på det europeiske territoriet.

Der led han alvorlige skader, men seieren var på engelsk. Sainz de Baranda ble overført til sykehuset og deretter til San Fulgencio. Der, i takknemlighet for hans arbeid, ved ordre fra Carlos IV ble han fremmet til andre løytnant.

I 1806, mens han var i Cadiz, ble han overlevert kapteinbåt nummer 44, som tok flere netter for å plage den engelske.

Gå tilbake til Mexico

Den unge Sainz de Baranda og Borreiro under sitt opphold i Cadiz har allerede begynt å høre om de nye konstitusjonene og prolegomenene av meksikanske uavhengighet.

Selv om hans utdannelse - hele ungdomsårene og begynnelsen av hans voksenalder - fant sted i Spania, visste han at hans opprinnelse var i Amerika.

Han mediterte på sin opprinnelse: hvor han ble født, hvor hans familie og hjerte var. Han kom til den konklusjonen at alle hans følelser var på det amerikanske kontinentet, så han ba om å komme tilbake til Mexico i 1821, da han var 21 år gammel.

Hans returflytur begynte i Caracas, da han dro til Cuba til han endelig kom til Campeche. Etter en stund bestemte han seg for å bli igjen som sjømann og returnerte til Spania.

Meksikansk uavhengighet

Sainz de Baranda var kunnskapsrik om kampen, tidevannet og våpnene. Han hadde modnet seg veldig ung siden han studerte etter en sjømann siden han var nesten 11 år gammel. Selv om Mexico hadde undertegnet sin uavhengighet i 1821, var en liten, men betydelig redoubt - San Juan de Ulúa - i hendene på spanjolene.

I det berømte slottet i San Juan fløy det spanske flagget fortsatt. Dette stedet, også en festning, ble ledet til regjeringen i Venustiano Carranza. Spanjerne fikk forsyninger fra sjøen fra Cuba og Spania, så de hadde fortsatt litt kraft.

Ved å se disse forholdene, er Sainz de Baranda generalsekretæren ved Navy of Veracruz navngitt. I denne posisjonen var han i stand til å bremse den meksikanske flåten og beleiret og angrepet de spanske skipene som ankom, fylle det meksikanske folket med herlighet.

Offentlige avgifter

Etter 1830 forlot Pedro Sainz de Baranda og Borreiro bort den eventyrlystne siden av flåten for å tilegne sig politikk. Han var allerede 43 år gammel og ønsket et roligere liv, vekk fra pistolbåtene og livet i utlandet.

Slik var han i stand til å akseptere stillingen som guvernør i Yucatán ved to anledninger. Ti år senere tenkte han på å starte sin egen virksomhet og bestemte seg for en bomullspinne- og vevfabrik.

Men øyeblikket kom da han forlot disse stillingene og bestemte seg for tre år før han døde, for å samarbeide med den amerikanske John Lloyd Stephens, som også hadde vært tilstede i planleggingen av Panama Railroad, i sitt forskningsarbeid rundt Maya-sivilisasjonen, emne som han var lidenskapelig om akkurat nå.

Han døde i byen Merida den 16. september 1845. Hans rester ble deponert i katedralen i Campeche, og i mars 1987 flyttet de til Rotunda of Illustrious Men, i Mexico City.

Posthumor ære

Selv om sjømannen i mange år forblir i glemsel, til tross for sin utrettelige kamp mot spanjolene i San Juan de Ulúa, ankom han den 13. mars 1925, hvor han i denne lille meksikanske øyas slott i hans plaza de våpen, bestemte seg for å lage en bronse plakett som gir posthumous æresbevisninger til denne helten av hjemlandet, innfødt av Campeche.

Senere bestemte regjeringen å overføre restene fra katedralen i Campeche til Rotunda of Illustrious Men, i Mexico City. 20. mars 1987 ble begravelsen utført for å ære ham.

I tillegg til dette ble hans navn innskrevet, med bokstaver av gull, i rommet der veracruz-kongressen holdt sine økter. På denne måten vil det meksikanske folket ikke glemme arven fra den berømte Campeche, som fra en svært ung alder seilte Stillehavets farvann for å bli en sjømann, og år senere kjemper for det meksikanske folks frihet.

Ære, beslutning og følelse av tilhørighet var hans våpen for å gjøre det, og tiden har belønnet ham som en del av den berømte historien.